브레이크 패드 교체를 시도할 때는 항상 적절한 작업 공간이 있는 적절한 장소에 차를 주차하십시오. 문제를 제기하기 전에 핸드브레이크를 고정하고 기어를 중립으로 풉니다.
캘리퍼 세트를 고정하고 움직임을 방지하는 볼트가 있습니다. 이 볼트를 제거하고(스패너 크기 요구 사항은 자동차마다 다르므로 소켓 세트를 다시 구입하는 것이 좋습니다!) 캘리퍼를 브레이크 DVD 너머로 가져갑니다. 이제 캘리퍼를 통해 시야 내에 브레이크 패드가 있어야 합니다.
하우징에는 두 개의 볼트가 있으며 이 볼트도 스프레이해야 할 수 있습니다. 시계 반대 방향으로 움직이면 볼트가 쌓여 로터에서 빠져 나옵니다. 이제 오래된 로터를 교체하십시오. 새 것으로 만들고 브레이크 클리너로 청소했는지 확인하십시오.
로터가 뒤틀릴 수 있음 – 종종 개인적으로 휘어진 로터를 마주하는 데 어려움을 느끼거나 이웃 사람이 코스 카 문제에 직면하는 것을 들었을 것입니다. 로터의 뒤틀림은 과열로 발생할 수 있는 일반적인 문제입니다. 뒤틀린 로터의 반대 이유는 휠을 잘못 조이기 때문일 수 있습니다.
브레이크 교체에는 전면 및 후면 브레이크 전체의 모든 기계, 유압 및 전기 구성 요소 검사가 포함됩니다. 필요한 경우 앞뒤 브레이크 패드를 교체하십시오. 그런 다음 브레이크 로터 또는 디스크를 검사하거나 교체하십시오.
브레이크 캘리퍼는 머니 러그 바로 위에 있고 디스크는 손 아래에 있습니다. 제거된 실제 패드에 대한 이 요구 사항은 제거할 수 있습니다. 이 부분 뒤에 그 자리에 고정하는 볼트가 있습니다. 이것들은 앨런 또는 조정 가능한 렌치가 이륙하기를 원할 것입니다. 볼트를 제거한 후 미끄러져 제거할 수 있도록 합니다. 브레이크 라인과 함께 연결된 실제 번지 코드를 고정해야 합니다. 이것은 대부분 검은색 고무 호스일 수 있으며, 라인에 심각한 손상을 쉽게 일으킬 수 있으므로 캘리퍼의 무게로 긴장을 일으키지 않는 것이 매우 중요합니다.
Kleen 바퀴는 도움이되는 바퀴를 세척하기 위해 바퀴 뒤에 설치하는 추가 기능입니다. 이것은 스타일을 통합함으로써 실제로 설치될 때 끔찍해 보이기 때문에 휠 스타일에 따라 다릅니다. Kleen 휠을 사용하여 객관적으로 유지해야 할 또 다른 이유는 많은 브레이크를 밟으면 열이 유지되어 로터가 조기에 뒤틀릴 수 있기 때문입니다. 이것은 항상 풋 브레이크의 모델과 그들이 얻는 환기량에 따라 달라지는 상황은 아닙니다. 이것들을 설치하지 않고 벗어날 수 있다면 그것은 상당히 간단한 수정입니다.
앞 브레이크의 다음 벽에 대해 반복하기 위해 이전에 언급된 모든 단계. 차량은 교체가 성공적임을 보장하기 위해 좋은 상황에서 시운전해야 합니다. 따라서 운전자는 처음 두어 번 스톱오버할 때 특히 주의해야 합니다.