EBC와 Hawk Performance는 자동차 브레이크 부품의 가장 큰 두 회사입니다. 전용 고성능 제동, 두 회사는 일반적으로 자동차 파티잔의 주요 선택입니다.
휘어진 로터는 현대 자동차에서 더 흔히 볼 수 있는 자극이지만 디스크 브레이크 시스템이 있는 모든 브레이크 시스템에서 문제가 발생할 수 있습니다. 휠을 너무 세게 조이거나 뜨거워지면 로터가 휘어질 수 있습니다.
아파트 표면에 차를 주차하고 후드를 열고 일반적으로 운전석의 방화벽에 추가되는 브레이크 마스터 실린더를 선택합니다. 마스터 실린더 내부의 도색된 부분을 덮어 보호합니다. 또한 새 패드를 설치할 때 유체 오버플로를 방지하기 위해 저장소 유체의 절반을 제거하려는 경우 사용을 피하십시오. 브레이크액은 유독하므로 절대 입으로 흡입하지 마십시오. 일반적으로 작업에 칠면조 바스터를 사용하고 다시는 신청서를 준비하는 데 사용하지 마십시오.
첫 번째 고려 사항은 다양한 종류의 보호 장치에서 생성된 전형입니다. 반금속 패드는 패드를 발생시키기 위해 함께 접합된 경금속을 사용하여 내구성을 위한 것이기 때문에 종종 다른 패드보다 훨씬 더 시끄럽습니다. 일단 브레이크 로터와 접촉하게 되면 가능한 한 확실히 제 시간에 머물러야 합니다. 아래의 이상적인 이유로 고개를 돌리지 않을 수도 있습니다.
먼저, 자동차 부품 할인 매장에서 자동차용 로터를 주문하십시오. 차량을 들어올리고 타이어를 빼십시오. 휠을 제거한 후 브레이크 캘리퍼를 제거해야 합니다. 이것은 브레이크 패드가 당신의 집을 만든다는 표시를 치는 하우징일 수 있습니다. 캘리퍼를 제거할 때 캘리퍼에 부착된 브레이크 라인이 손상되지 않도록 주의해야 합니다.
브레이크가 항상 작동하도록 유지하려면 최대 마찰 패드 깊이를 유지하여 제동 콘솔 내에서 완전한 성능을 보장해야 합니다. 즉, 브레이크 패드를 교체해야 합니다. 교체하기 전에 어떤 종류의 브레이크가 있는지 알아야 합니다. 브레이크 시스템에는 디스크 브레이크와 드럼 브레이크의 두 가지가 있습니다. 장점과 단점이 있지만 거기에 대해서는 다루지 않겠습니다. 대부분의 자동차에서 디스크 브레이크가 앞쪽에 있고 드럼 브레이크가 다시 걸립니다. 그리고 인생에서 개선할 수 있는 브레이크 패드의 90%가 전면에 있기 때문에; 초점과 관련된 것입니다.
와이어 브러시로 캘리퍼 장착 표면을 청소하고 녹과 먼지를 모두 제거합니다. 적절한 브레이크 작동을 위해서는 슬라이딩 표면이 최대한 깨끗해야 합니다. 먼지가 달라붙는 것을 방지하기 위해 해당 부위를 물로 적셔야 합니다. 부품을 건조시키십시오.
앞 브레이크의 다음 불량에 대해 앞에서 언급한 모든 단계를 반복해야 합니다. 차량은 교체가 성공적으로 완료되었는지 확인하기 위해 안전하고 안전한 상황에서 시운전해야 합니다. 첫 번째 커플이 중단된다는 의미인 경우 착석은 특히 주의해야 합니다.