8개의 주요 표지판 이전에 점검할 기어박스

이제 중국의 차가 돌아다니고, 특히 휴가철에는 차가 잘 나가지 않는다. 이제 운전 면허증은 젊은 사람들의 표준이되었으며 자동차의 마지막 두 부분, 하나는 엔진이고 두 번째는 기어 박스입니다. 그래서 오늘 우리는 표지판이 고장 나기 전에 자동차의 두뇌 “기어 박스”에 대해 이야기하고 있습니다.

1, 매달리기 어려운 파일

수동 블록 기술, 풋 브레이크, 풋 클러치, 핸드 시프트 레버를 연습하는 사람들이 여전히 많이 있으며 기꺼이 음악이 아닙니다. 수동 기어의 간단한 조작에도 불구하고 수동 기어 박스는 여전히 잘못 될 수 있습니다.
일반적인 문제는 클러치 페달을 밟고 변속 레버를 움직이려고 할 때 기어박스가 기어를 걸 수 없다는 것입니다. 이는 1단 기어 진입을 멈추거나 위아래로 변속될 때 발생할 수 있습니다. 일반적인 이유는 변속기 오일이 너무 낮거나, 기어박스 오일 점도가 그렇지 않거나(오일 점도가 너무 두꺼움), 변속 케이블 또는 클러치 연결을 조정해야 하는 경우입니다.

2, 자동 변속기는 업시프트 할 수 없습니다

자동 변속기로가는 길에 1 블록 만 올라갈 수 있고 2 블록과 고속 기어를 올릴 수 없습니다. 또는 2블록 상승할 수 있지만 3블록 상승 또는 과속은 할 수 없습니다.
조정 스로틀 케이블과 스로틀 위치 센서를 확인해야 합니다. 속도 센서를 확인하십시오. 기어 스위치 신호를 확인하십시오. 조속기 오일 압력이 0이거나 매우 낮은 후 속도가 증가하면 조속기 오일 압력을 측정하여 조속기에 결함이 있거나 오일이 누출되었음을 나타냅니다. 제어 시스템에 결함이 없는 경우 자동 변속기를 점검하고 기어 변속 액추에이터가 미끄러졌는지 점검하고 클러치, 브레이크 실린더 또는 피스톤에 압축 공기 누출이 있는지 점검하십시오.

3, 상자 내부의 냄새 생성

기어 박스는 유압 오일로 작동하며 오일 온도가 너무 높으면 약간의 연소가 발생하고 이러한 냄새가 나옵니다. 이는 기어 박스 작동의 일부 액추에이터 부품이 정상이 아님을 의미합니다. 자동 변속기는 수동 변속기의 일반 기어 메커니즘과 다르며 구조에는 여러 세트의 마찰 및 브레이크 패드가 포함되어 있으며 특수 유압 샤프트를 사용합니다. 다른 모델로 인해 변속기 오일, 마찰 계수가 다를 수 있으므로 변속기 오일 선택의 소유자는 원래 오일을 선택하려고 시도합니다. 원래 오일 제품의 사용은 우수한 기계적 기어를 유지하여 서비스 수명을 연장할 수 있습니다( 자동차 유지 보수 설명서에 어떤 종류의 기어 박스 오일을 사용하라는 메시지가 표시됩니다.)

4, 슬립 기어

기어 박스의 정상적인 작동, 자동차가 멈출 때 기어 박스 기어는 지정된 기어에서 멈춰야합니다. 아마도 컴퓨터는 컴퓨터가 시작될 때까지 특정 범위의 속도 범위를 유지하도록 지정되었을 것입니다. 그러나 기어 박스 기어가 자동으로 미끄러지고 자동차가 의식적으로 구동 기어에서 튀어 나와 중립으로 돌릴 수 있습니다. 이때 소유자는 조심해야하며 4S 상점을 수리하는 시간에 차에 발행해야합니다.

5, 블록 자동차로 이동하지 않습니다

자동차의 시동 후 D 또는 R 블록이 매달려 있고 브레이크가 해제되면 차량이 반응하지 않고 앞으로 움직이지 않습니다. 수동 걸기 1 블록, 클러치 해제, 차가 운전하지 않습니다.

변속기 입력축이나 후진 기어 클러치가 손상되었거나 D/R 브레이크가 손상되었을 수 있습니다. 기어박스에서 누출이 발생하여 기어박스 오일이 심각하게 부족하거나 차량 변속 레버와 수동 밸브 로커 사이의 커넥팅 로드 또는 케이블이 부족하여 수동 밸브가 중립 또는 주차 위치에 남아 있을 수도 있습니다.

6, 기름 유출

주로 윤활, 청소, 냉각, 녹, 씰링에서 유사한 기어 박스 오일 및 엔진 오일. 기어 박스가 작동 중일 때 고온 및 고압이 발생합니다. 기어박스에 누수가 있는 경우 마모에 따라 기어를 교체해야 합니다. 기어 연삭이 없을 때 기어 박스 분해 수리 직원에게 요청할 수 있습니다. 기어 박스 오일과 섬프를 교체 한 다음 200km를 열고 상점을 확인하여 확인하십시오.

7, 자동 변속기 비정상 소음

자동차는 아이들이나 주행 중 및 고부하 주행 과정에서 스위치의 리듬에 맞춰 기어에서 변속기에서 비정상적인 소리가 나거나 많은 소음을 듣게 됩니다. 장기간의 고온 조건, 기어박스 오일 내마모성 및 윤활 성능 저하, 기어박스 베어링, 기어, 부품 마모 또는 심각한 마모 또는 기어 측면 손상.

8, 자동 변속 시간이 너무 깁니다.

일반 자동 기어 박스는 특정 변속 속도와 속도입니다. 변속 시간이 갑자기 너무 길거나 너무 짧다는 것을 발견하면 기어 박스 변속비가 비례하지 않고 엔진 속도가 너무 높다고 느낄 것입니다. 상황은 더 나쁩니다. 기어박스가 움직이지 않는다는 것은 기어박스에 문제가 있음을 나타냅니다.

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