그렇다면 어떤 자동차 부품이 취약 부품이므로 정기적으로 교체해야 할까요?
1, 3개의 필터: 에어 필터 및 필터 및 스팀 필터
공기 필터: 필터 블록이 심각하고 흡기 저항이 증가하고 엔진 전원이 꺼집니다. 동시에 증가 된 공기 저항으로 인해 가솔린 흡입량이 증가하여 너무 두꺼운 것보다 혼합되어 엔진 작동 상태가 악화되고 연료 소비가 증가하지만 탄소 침착이 발생하기 쉽습니다. 일반적으로 항상 공기 필터 카트리지를 점검하는 습관을 길러야 합니다.
가솔린 필터: 10000-20000km 교체 시간; 그리고 하나의 펌프는 60000km 교체 시간이 될 수 있습니다. 교체하지 않으면 오일을 여과할 수 없어 엔진 내부 부품이 오일 불순물로 인해 마모가 가속화됩니다.
오일 필터: 오일 교체는 오일의 품질에 따라 달라지며 일반 반합성 오일과 광유는 약 5000km 교체해야 하며 완전 합성 오일은 10,000km를 교체할 수 있습니다.
2, 와이퍼 블레이드
장마철이 되면 와이퍼를 더 자주 사용하게 되며 소유자는 자동차 와이퍼 블레이드를 교체해야 하는지 확인할 수 있습니다.
와이퍼 블레이드의 수명은 자체 품질과 사용 환경에 따라 다릅니다. 수명은 보통 2년에서 4년 사이입니다. 또한 소유자는 와이퍼를 사용하기 전에 와이퍼 블레이드가 “드라이 스크래핑”되지 않도록 유리에 조금 더 나은 윤활을 분사하는 것이 가장 좋습니다. 와이퍼 블레이드를 구입할 때 소유자는 손가락으로 고무 와이프의 표면을 만질 수 있습니다. 잎이 노화, 경화, 균열, 고무 잎이 유연하지 않으면 조잡한 제품으로 판단 될 수 있습니다.
3, 배터리
일반적으로 한 번 교체하는 데 3년 또는 6년이 소요되며, 양호한 배터리 상태를 유지하고 동력 차량의 적절한 공급을 보장하는 유일한 방법입니다.
4, 브레이크 패드
개인의 운전 습관에 따라 브레이크의 수명이 다릅니다. 보통 60,000km 교체 시간. 브레이크 패드는 교통 안전과 직접적인 관련이 있습니다. 5000km마다 점검하는 것이 좋습니다. 일반적으로 새 브레이크 패드의 두께는 약 1.5cm입니다. 두께가 0.5cm 미만일 경우 교체를 권장합니다. 또는 브레이크 패드가 브레이크를 밟지 못하면 교통 사고가 발생하면 실제로 자동차가 충돌합니다.
5, 점화 플러그
너무 긴 점화 플러그를 사용하면 쉽게 공회전 지터가 발생하고 냉간 시동이 어렵고 연료 소비가 증가하므로 점화 플러그 교체 주기는 400만~700만km가 가장 좋습니다.
6, 타이밍 벨트
타이밍 벨트가 한 번 파손되면 엔진이 작동하지 않아 실린더 헤드가 손상될 뿐만 아니라 교통에 보안 위험이 발생합니다. 따라서 4년 또는 60,000km마다 교체하는 것이 좋습니다.
7, 브레이크액
제안된 교체 시간은 2 또는 50,000km입니다. 브레이크 액은 매우 일반적이지만 교통 안전과 관련이 있지만 브레이크 액이 만료되면 유화 열화가 발생하여 브레이크 고장이 발생하고 교통 사고로 이어지기 쉽습니다.