오늘날, Touareg 가게는 브레이크 패드를 교체하고, 전후의 Touareg에는 브레이크 패드 마모 경보 기능이 있고, 브레이크 패드는 한계까지 마모되고, 계기는 경보를 발하지만 앞바퀴 또는 뒷바퀴 브레이크 패드를 표시할 수 없습니다. 브레이크 패드를 교체해야 하는지 여부를 기억하는 상식이 있습니다. 외부 브레이크 패드의 두께를 사용하여 교체해야 하는지 여부를 결정하지 마십시오. 브레이크 패드 내부가 일반적으로 외부 마모보다 더 많기 때문입니다.
브레이크 패드 내부와 외부에는 경보 라인이 설치되어 있습니다.
교체 과정은 매우 간단합니다. 여기에서 자세히 설명하지 않습니다. 4800위안을 잃은 이유에 대해 이야기하십시오. 브레이크 패드의 교체가 들어 올려야하기 때문에 일반 차량을 직접 운전하는 데 문제가 없지만 자동차의 에어 서스펜션이 장착 된 전면 및 후면 에어 서스펜션이 장착 된 Touareg에는 리프팅 모드 또는 잭 모드가 있습니다. 두 가지 평균은 동일합니다. 이 모델은 먼저 모델을 설정해야 할 때 차량을 들어 올리는 것입니다. 자동차의 에어 서스펜션이 장착되어 있는 한 사용자 설명서에 이 단계가 표시됩니다.
빨간 화살표는 에어백
어떤 사람들은 정비 시간이 정비공이 모델을 설정하는 것을 본 적이 없다고 말할 수 있습니다. 제가 말하고 싶은 것은 설정이 매우 간단하기 때문에 주의를 기울이지 않을 수 있다는 것입니다. 둘째, 직접 차를 설정하지 않으면 반드시 에어백 서스펜션이 손상되는 것은 아니지만 풍선에 손상을 줄 가능성이 있습니다.
손상된 이유는 무엇입니까? 그 이유는 Touareg 자체가 너무 무겁고 리프트의 하강 속도가 비교적 빠르며 동시에 4 라운드이며 에어백 내부의 공기 압력이 즉시 증가하고 에어백이 터지기 때문입니다. 따라서이 경우 에어백이 손상되고 종종 자동차가 가장 낮은 지점까지 내려갑니다.
독일 수입품
이 상황을 피하는 방법, 하나는 리프팅 모드를 설정하는 것이고, 두 번째는 시간이 느려야 할 때 속도를 늦추는 것입니다. 그러나 속도는 특히 잭과 함께 좋은 제어가 아닙니다. 친구의 타이어는 잭을 알아야 합니다 압력은 매우 빠르고, 에어백을 오랫동안 사용하고 액세서리 노화, 영리한 경우 속도를 늦추더라도 상황이 파열 될 수 있습니다.
따라서 모든 차량에는 에어백 서스펜션, 리프트가 장착되어 있어야 하므로 리프팅 모드를 설정해야 합니다. 오늘, 주인은 부주의하게 떨어뜨리고 서스펜션을 최저로 낮추고 리프트 버튼이 응답하지 않고 친구의 가져오기에서 공개 4S 상점에 연락하여 볼이 부러지고 교체만 해야 한다고 말했습니다. 이번 주는 흰색 건조하고 4개의 에어백이 4800위안입니다.
브레이크 패드 내부와 외부에는 경보 라인이 설치되어 있습니다.
교체 과정은 매우 간단합니다. 여기에서 자세히 설명하지 않습니다. 4800위안을 잃은 이유에 대해 이야기하십시오. 브레이크 패드의 교체가 들어 올려야하기 때문에 일반 차량을 직접 운전하는 데 문제가 없지만 자동차의 에어 서스펜션이 장착 된 전면 및 후면 에어 서스펜션이 장착 된 Touareg에는 리프팅 모드 또는 잭 모드가 있습니다. 두 가지 평균은 동일합니다. 이 모델은 먼저 모델을 설정해야 할 때 차량을 들어 올리는 것입니다. 자동차의 에어 서스펜션이 장착되어 있는 한 사용자 설명서에 이 단계가 표시됩니다.
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어떤 사람들은 정비 시간이 정비공이 모델을 설정하는 것을 본 적이 없다고 말할 수 있습니다. 제가 말하고 싶은 것은 설정이 매우 간단하기 때문에 주의를 기울이지 않을 수 있다는 것입니다. 둘째, 직접 차를 설정하지 않으면 반드시 에어백 서스펜션이 손상되는 것은 아니지만 풍선에 손상을 줄 가능성이 있습니다.
손상된 이유는 무엇입니까? 그 이유는 Touareg 자체가 너무 무겁고 리프트의 하강 속도가 비교적 빠르며 동시에 4 라운드이며 에어백 내부의 공기 압력이 즉시 증가하고 에어백이 터지기 때문입니다. 따라서이 경우 에어백이 손상되고 종종 자동차가 가장 낮은 지점까지 내려갑니다.
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이 상황을 피하는 방법, 하나는 리프팅 모드를 설정하는 것이고, 두 번째는 시간이 느려야 할 때 속도를 늦추는 것입니다. 그러나 속도는 특히 잭과 함께 좋은 제어가 아닙니다. 친구의 타이어는 잭을 알아야 합니다 압력은 매우 빠르고, 에어백을 오랫동안 사용하고 액세서리 노화, 영리한 경우 속도를 늦추더라도 상황이 파열 될 수 있습니다.
따라서 모든 차량에는 에어백 서스펜션, 리프트가 장착되어 있어야 하므로 리프팅 모드를 설정해야 합니다. 오늘, 주인은 부주의하게 떨어뜨리고 서스펜션을 최저로 낮추고 리프트 버튼이 응답하지 않고 친구의 가져오기에서 공개 4S 상점에 연락하여 볼이 부러지고 교체만 해야 한다고 말했습니다. 이번 주는 흰색 건조하고 4개의 에어백이 4800위안입니다.