고장 원인: 많은 차량이 무보수 배터리를 사용하고 있지만 배터리가 문제인 경우 찾기 어려운 경우가 많습니다. 여행 중에 배터리 전압 장애가 발생하여 엔진이 시동되지 않습니다.
배터리 전원은 일반적으로 두 가지 경우이며 배터리 수명은 일반적으로 2-3년이며 배터리 수명이 만료되면 주차에서 갑자기 멈춥니다. 오랜 시간 동안 우리는 라디오를 듣고 헤드 라이트를 잊어 버렸고 도난 방지 장치 장기간 경보 등으로 인해 배터리에 전기가 없었습니다.
제안된 접근 방식:
1) 다른 차량에 의해 당겨져 출발합니다. 2) 다른 차량의 힘을 빌려 시동을 건다. ), 내리막 발사의 사용.
1) 트롤리 또는 트랙션, 누군가가 트랙션 또는 카트 방법의 사용, 특히 두 번째 기어 후 차에 도움을 줄 수 있는 경우 클러치를 떼면 해제되지 않습니다. 클러치, 약간의 기름을 만드십시오, 그러면 차가 출발할 것입니다. 견인을 사용하는 경우 동일한 방법이지만 거리를 유지하는 데 주의해야 합니다.
2) 배터리 케이블 방식을 사용하여 다른 차량을 빌려 전원을 충전하고 구체적인 방법은 다음과 같습니다. 비교적 두꺼운 두 개의 전선을 준비하고 시장에서 구입하는 경우 일반적으로 빨간색과 검은색으로 나뉩니다. 빨간색 선의 한쪽 끝을 트롤리 배터리 앞쪽에 놓고 배터리의 다른 쪽 끝은 양전하를 받았습니다. 검정색 선 중 하나는 배터리의 음극을 받았고 다른 하나는 트램의 금속 부분에 연결되었습니다.
자동차의 손실을 운전하기 위해 시작하는 전차가 있습니다. 여기서 우리는 자동차의 전원 공급 장치가 실행 상태에 있어야 한다는 점을 강조해야 하며, 먼저 양극을 취한 다음 랩을 음극으로 취해야 합니다. 시작, 첫 번째 느슨한 네거티브 및 느슨한 극 극. 이것은 사고의 중간 이후에 처음으로 음극을 잡고 양극과 신체가 마주치게 하여 합선의 결과를 초래하는 것을 방지할 수 있습니다.
2 오일 부족 경보등
실패 이유: 오일 레드 라이트, 센서 오류가 아닌 경우 엔진은 일반적으로 오일 부족, 계속 운전할 오일이 없으면 피스톤이 실린더를 부러 뜨릴 수 있으며 차가 갑자기 꺼지지 않습니다. 매우 위험하고 유지 보수 비용도 높은 아.
주차 확인
1) 일부 자동차는 기름을 태우고 소유자는 매우 경험이 있어야하며 일치하는 기름을 추가 할 수 있습니다. 열린 교외에서 다른 차량이 도움이되지 않고 앞으로 이동해야하며 근처에 기름을 살 수 없습니다. 일시적으로 일부 포장 마차에 일시적으로 대두유 또는 땅콩 기름을 구입할 수 있습니다. 수리점을 열어 즉시 기름을 교체해야합니다. 그렇지 않으면 많은 콜라를 남길 것입니다. 이때 최후의 수단. 다른 차량이 있으면 오일을 빌릴 수 있습니다.
2) 실수로 기름 유출로 인한 탱크를 치지 않으면 유지 보수 위치 근처에서 츄잉 껌을 씹을 수 있고 연료 탱크 기름 유출 사이트에 붙여 넣을 수 있습니다. 츄잉 껌이 떨어지는 부품 후에 단단히 막힐 수 있기 때문에 매우 비상 사태의 좋은 역할.
3) 유류파손으로 인한 파손일 경우 유류를 추가하지 마시고 도로지원을 요청하십시오.
3 브레이크 표시등이 켜져 있습니다.
고장 원인: 브레이크 경고등에 긴 브레이크가 표시되면 이번에는 브레이크 액 표면이 충분하지 않아 브레이크 시스템에 누출이 있을 수 있습니다.
특히 상기시키기 위해: 이 시간에 운전을 계속해서는 안 됩니다. 즉시 브레이크 오일 구매를 추가해야 합니다. 환경 요인이 브레이크 오일을 살 수 없는 경우 일시적으로 교체된 높은 수준의 주류를 구매할 수 있으며 제동 효과에 영향을 미치지 않습니다. 브레이크를 자주 사용하지 않는 비상, 수리점 수리를 위해 즉시 열어야 합니다.
여행 전에 다음을 포함한 정상적인 제동 시스템 여부를 감지합니다. 마모 정도 브레이크 패드, 그러나 또한 기름이 충분한지 주의하십시오. 펌프 먼지 덮개의 브레이크 시스템은 특별한 주의를 기울여야 합니다. 왜냐하면 이 구성 요소가 먼지로 파열되면 피스톤 고장이 발생하여 자동차 브레이크 제동 거리가 증가하기 때문입니다. 이 성분이 물이면 브레이크 오일이 물과 섞이기 때문에 브레이크가 고장납니다. 따라서 물에 들어가는 먼지인지 먼지인지 여부에 관계없이 장거리 주행 브레이크 고장을 방지하기 위해 포괄적 인 브레이크 시스템 테스트 및 유지 보수 처리가 필요합니다.
4 갑작스런 펑크
펑크는 고속 운전 사고와 위험한 상황이며, 특정 성능은 핸들이 갑자기 튕기고, 뒤이어 “쾅”하는 큰 소리가 나고, 전면에 부분적으로 …이 상황이 발생하는 상황은 종종 파열 타이어, 타이어는 매우 짧은 시간(0.1초 미만)에 대부분의 공기를 잃습니다.
응급 처치: 앞 타이어: 핸들을 흔들어야 하고, 앞을 조정하고, 동작이 부드러워야 하며, 핸들을 반복적으로 이길 수 없지만 브레이크를 서두를 수 없으며, 다른 차량 속도가 점차 느려지고 스티어링을 탭합니다. 바퀴. 두 번째 사고를 방지하기 위해 경고 삼각형을 세운 자동차 후 부드러운 주차.
뒷 타이어: 자동차가 불안정한 상태를 보여 약간의 힘을 가하여 자동차가 타이어 측면에 구멍을 내는 경향이 있습니다. 이 시점에서 오일이 차를 감속시키는 방식을 줄이는 데 사용해야 합니다. 뒷바퀴 펑크는 별로 위험하지 않고, 핸들만 잡고 있을 수 있습니다.
5 브레이크 고장
이는 매우 적은 확률로 발생하지만 장거리 여행에서 가장 심각한 문제 중 하나는 안전을 위해 침착하게 대처해야 합니다. 일반적으로 브레이크 시스템의 필요한 유지 관리 부족, 기계적 고장 또는 심각한 과부하로 이어지는 부적절한 작동은 브레이크 고장으로 이어질 것입니다.
응급 치료: 1) 브레이크 고장, 브레이크를 사용하여 제동할 수 있지만 제대로 제어하려면 핸드 브레이크를 당길 수 없습니다. 그렇지 않으면 핸드 브레이크 고장 또는 차량이 파손되어 과도한 힘으로 인해 핸드 브레이크 와이어 로프가 발생합니다. 뒷바퀴 잠금 장치, 차량도 제어에서 벗어나기 쉽습니다. 핸드 브레이크를 천천히 당겨 여러 번 조이고, 풀고, 조이고, 느슨하게 하여 차량을 감속하여 정지합니다. 핸들의 핸들이 보험 버튼의 핸들을 누를 때 핸들이 이완되는 과정에서 핸들이 조여질 수 있도록 핸들의 핸들이 조여질 때 핸드 브레이크를 방지하기 쉽다는 점에 유의해야 합니다.
2) 수동 차량도 주차 감소로 강제 다운될 수 있다. 구체적인 접근 방식은 다음과 같습니다. 두 번째 블록으로 직접 이동한 다음 스로틀, 클러치를 들어 올리면 차량에 느낌과 같은 브레이크가 발생하고 블록에 매달릴 기회를 기다립니다. 이번에는 전원을 끌 수 있습니다. 엔진 실린더 압축의 사용 차량 주차의 역할.
3) 내리막길이나 기타 위험한 구간에서 브레이크 고장이 난 경우, 위험이 더 커지는 것을 방지하기 위해 필요한 경우 길가의 진흙, 건초더미, 도로 도랑, 숲, 바위 및 기타 차량에 대한 장애물의 사용 저항과 주차.
미끄러짐과 관련된 6가지 조향 문제
슬립은 차량의 급가속, 급제동 또는 출발시 토크가 너무 크거나 측면 스윙 현상으로 차량 슬립이 사고의 원인이 될 수 있습니다
우선 당황할 수 없습니다. 이번에는 스로틀을 풀고 브레이크를 켜면 차를 올바른 트랙으로 되돌릴 것입니다. 조향 각도가 너무 크면 스티어링 휠에 대해 약간 뒤로 물러날 수 있으며 현상을 제거할 수 있습니다. 언더스티어.
1) 브레이크 위에 브레이크가 걸리기 전에 앞으로 몸에 부하가 걸리고, 더 높은 속도, 나중에 조향하고 사이드 슬립으로 인한 방향을 교정하기를 열망하고 브레이크 페달을 풀어야합니다. 라이트 백 방향, 그래서 드라이브 휠 견인력을 회복하기 위해
2) 사이드 슬립을 생성하는 비상 브레이크는 즉시 브레이크를 중지해야 합니다. 뒷바퀴의 방향으로 스티어링 휠을 연주하지만 스티어링 휠의 속도와 진폭은 적당해야 합니다.
3) 고속, 미끄러짐으로 인한 언덕으로 선회, 속도를 줄이기 위해 스로틀을 해제해야 함과 동시에 속도 및 측면 슬립 상태의 발생에 따라 슬라이딩 측면의 측면으로 핸들, 슬라이딩 상태에서 자동차.
7 갑작스러운 화재
응급 처치: 1) 작은 화재: 초기에 발견되면 화재도 화재의 작은 부분으로 제한되고 약간의 연기만 발생합니다. 이번에는 일반적으로 자체 소화기를 사용하여 위기를 해결할 수 있습니다. 소화기가 없으면 다른 사람의 도움을 받고 담요로 덮는 모래로도 불을 끌 수 있습니다.
2) 화재 중: 엔진룸에서 연기가 나기 시작하고 틈에서 화염이 치솟았다면 화재가 더 심각한 수준으로 발전했습니다. 화재를 증가시키는 공기 대류를 방지하기 위해 후드를 열지 마십시오. 이때 잠금 렌치를 당겨 후드 이음새가 새도록 한 다음 연기가 나지 않을 때까지 내부에 소화제를 분사하여 멈출 수 있습니다. 이때 후드를 열고 청소 작업을 합니다.
3) 화재: 차가 맹렬한 불을 붙이고 3분 이상 효과적으로 발사되지 않으면 이 때 차가 전신이어야 하며 상황을 제어하기 어려웠습니다. 이번에는 가장 올바른 방법은 폭발로 인한 피해를 피하기 위해 신속하고 철저하게 승객과 군중을 적시에 대피시키는 것입니다. “
지연이나 좌절이있을 때 스로틀에 8 단계
고장 분석: 차량이 출발할 때 스로틀을 밟는 속도가 늦어지거나 답답할 때, 속도에만 영향을 미친다고 생각하지 않으며, 차량에 심각한 오일 또는 회로 위험이 나타날 가능성이 있습니다. 일단 엔진이 나가면 조향 및 브레이크 고장으로 직결됩니다.
차량을 적시에 수리하는 것이 좋으며, 대다수의 차량은 엔진에 의존하여 동력을 공급하고, 조향을 구동하고, 유압 구동 시스템이 작동하도록 브레이크 펌프를 작동합니다. 엔진이 동력을 상실하면 운전자가 수동으로 작동합니다. 조향 및 제동 , 기본적으로 효과적으로 완료하는 것은 불가능합니다. 차가 멈추고 핸들이 비정상적으로 무거우며 브레이크 페달이 자연스럽게 올라가고 뻣뻣해지고 브레이크를 잡기가 어려워질 수 있습니다.